时下，在有些地方，凡有公路经过的乡、村，都要把村民的房屋规划在公路两边，这样做的好处可能是，房屋整齐划一，村民出行方便。但在笔者看来却弊大于利。

首先，房屋建在公路两边，空气质量不好、噪音大、危害居住者身体健康。公路上车来车往，往往扬起很大的灰尘，在这样的环境下，空气质量可想而知。加之车辆的噪音，久而久之会对居民的身心健康造成很大的隐患。

其二，存在安全隐患。村民居住在公路两边，临路的空地就是他们的活动场所，特别是那些哄小孩的，小孩时不时往公路上跑，有些家长还有些安全意识，急忙阻止小孩。有些安全意识差的家长，看到小孩躲过过往的车辆，虽然是一场虚惊，反而还得意的哈哈大笑。孰不知，这仅仅是侥幸，如果司机稍有大意，往往会引发一场血案。另外，村民饲养的家畜，宠物也在公路上穿行，几乎每天都有惨死在车轮下的猫、狗等小动物，车辆为躲避这些随意穿行的动物，发生意外的也不在少数。住在公路两边，居民的出行的确方便了许多，骑上电动车、自行车，箭也似地冲到公路上，极易与正在行驶的车辆发生碰撞。

其三，浪费资源。修建公路的目的是为了方便出行，让交通运行更为便捷。但把房屋建在路边却变得事与愿违。就笔者调查某市到某县的公路，仅该县境内不到30公里的路程，因路边建有村庄，对小型车的限速分别为70 公里  40公里70公里40公里70公里50 公里 50公里，有一处限速70公里的路程估计只有一公里左右，紧接着限速40公里，司机一脚油门，紧接着就要一脚刹车，一眼看不到限速标志，或者略有迟缓就会超速50℅，频繁的变更限速标志，只能给交管部门带来大量的罚款收入，但上交国库的又有几何？司机面临被罚款扣分的境地。为了避免被罚款扣分，司机只有谨慎驾驶，于是乎，有人编出顺口溜：“汽车就像蜗牛爬，稍有不慎就被罚”。且看目前的架势，公路两边的建筑大有联接到一起的态势，公路就变味成村道了，公路也就失去了方便交通运行的初衷目的。国家投入了大量的人力、物力、财力修建的公路起不到应有的作用。整齐划一、方便出行在目前看来，新农村的规划就可以做到，但以失去健康、存在安全隐患，和以更大的不方便来换取所谓的整齐划一、方便出行绝对是以芝麻换西瓜，得不偿失！